"Jeg vil lige sende dig denne opfølgning på hvad som er gjort på Hamen. Jeg understreger at nedenstående er set fra et professionelt synspunkt. Hamen blev dokket og kommer på vandet igen på mandag"

Skrog og sider blev højtryksvasket så der kunne laves en tilstandsvurdering af skroget.
Skroget er blevet tykkelsesmålt og målingerne viste at skroget er i forholdsvis god stand oplægget taget i betragtning. Samtlige søvandsindtag og huller i skroget er nu blevet lukket med plader (svejst). Nagler som var utætte er blevet tætnet, svejst. Skibet er nu 100% vandtæt. Desuden er ca. ¼ af skroget (forreste part) blevet sandblæst og overfladebehandlet. (forventer at resten skal gøres ved næste dokning).

Skutesider er blevet sandblæst og malet med to lag primer og 1 lag slutfinish i skibets originale farve (lys grå). Skibets navn og mærker er opmalet. Stålet er nu konserveret og bevaret for eftertiden. Overbygning/styrehus er sandswirpet og malet med primer og hvid topfinish så korrosion er stoppet.

Hamen fremstår nu i en stand som kan forsvare en bevaring. Rustholken er pyntet op og vi må erkende at Arne Holms entusiasme har bevist at det lader sig gøre. Selvfølgelig mangler der stadig mye arbejde, men på kort tid er Hamen sikret fra skrot til et ikke urealistisk bevaringsprojekt. Som værftsmand må jeg sige at skibet er interesssant at bevare for eftertiden.
Alt dette blot til din information. Jeg sender dig et par billeder når skibet kommer på vandet igen."

Med venlig hilsen

Rasmus Brohus, adm. direktør, Hirtshals Yard A/S
Jens Munksvej, 9850 Hirtshals, +4523374758